涂覆陶氏罗门哈斯MEGUM™或THIXON™粘合剂前的基材预处理工序检验清单

金属清洁和预处理 

通过化学、机械处理法或两者相互结合的综合处理法对金属表面进行清洁和预处理。特 定的基材类型需要采用特定的预处理流程。请务必采用最正确、最适宜的预处理方法， 并对处理效果进行监控。 

对于不锈钢和塑料等非铁类基材，应使用非铁类磨料进行喷砂处理。 

在涂覆陶氏罗门哈斯MEGUM™或THIXON™粘合剂前，请务必对预处理后的基材表面进行脱脂。如 果采用喷砂预处理，建议同时在喷砂前后对基材的粘合表面进行脱脂处理。第一次脱脂 有助于减少打磨砂粒被油脂污染的可能，第二次脱脂则有助于去除喷砂打磨操作后残余 的油脂和尘垢污染物。

谨慎操作 

操作经过预处理和脱脂后的部件时应格外谨慎，以避免粘合表面在涂覆MEGUM或 THIXON粘合剂前再次受到污染。 

操作脱脂后的部件时，应佩戴无棉绒的洁净手套，以避免粘合表面受到污染。 

在涂覆陶氏罗门哈斯MEGUM或THIXON粘合剂前，须避免脱脂处理后的部件遭到油脂或灰尘污染。 请务必将预处理后的金属基材部件存放在室温条件下，以避免冷凝水的产生和积聚。 请勿将金属部件从较低的温度环境下转移至相对温暖、潮湿的环境内，以免空气中的 水蒸气在基材表面形成冷凝水。 

避免间隔时间过长 

橡胶粘合基材的预处理工序中的另一个重要环节，就是从预处理流程结束后到开始 涂覆MEGUM或THIXON粘合剂前的间隔时间。粘合部件的最终质量往往取决于这一环 节，因为经过机械和化学预处理的金属表面很容易发生氧化和受到污染。 

机械预处理后的金属 

机械预处理后的金属表面会迅速氧化。铝、黄铜和不锈钢与低碳钢相比更易于氧化。 潮湿及/或酸性环境会进一步加快金属基材表面的氧化。若机械预处理后的部件表面产 生冷凝水（把温度较低的金属部件转移至温度和湿度相对较高的环境中，往往容易产 生这一现象），则会进一步加快氧化速度。 

对于钢铁基材，预处理和涂覆MEGUM或THIXON粘合剂之间的间隔时间不得超过2个小 时。在这2小时的间隔时间内，钢铁基材表面已出现部分氧化，但氧化程度相对较轻， 在结合推荐的操作、贮存和运输防范措施的前提下，并不会对部件的粘合性能产生显 著的不利影响。 

机械预处理后的有色金属和不锈钢基材表面极易氧化，此类基材必须在预处理后的30  分钟内涂覆MEGUM或THIXON粘合剂。 

对于钢铁零件而言，只要确保干燥的操作、贮存和运输条件，并对零件进行妥善 保护，以防其受到油脂、尘垢及其他污染物的污染，从预处理结束后到开始涂覆 MEGUM或THIXON粘合剂前的安全间隔时间甚至可以超过两个小时。有关各种金属材 料的预处理方法的详细信息，请参阅表1。 

1 机械处理法：通过打磨去除表面氧化及其他污染物；通过脱脂处理去除打磨后残留 的油、脂和尘垢。推荐的磨料包括冷淬铁（颗粒大小为0.6至1.0毫米）、氧化铝（棕 色、多角形，颗粒尺寸为0.7至0.9毫米）、二氧化硅或金刚砂。其他方法包括表面磨 削、钢丝刷或砂布打磨。 

2 脱脂剂：脱脂剂包括氯化溶剂，如全氯乙烯和其他高沸点脱脂溶剂。建议采用蒸气 脱脂流程。 

3 低碳钢基材的化学处理法： 

    1. 水性脱脂剂：使用酸或碱处理 

    2. 活化 

    3. 磷化处理：磷酸锌或磷酸铁 

如需获取有关化学清洗和预处理加工的具体建议，请联系您的陶氏汽车系统业务部代表。

化学预处理后的金属 

采用推荐的磷化预处理法对陶氏罗门哈斯MEGUM或THIXON粘合剂粘合的金属基材进行处理后，会 形成相对较薄的磷化层（通常为3至5微米。未处理的局部金属表面易于氧化。如周围 环境的湿度较高，或存在来自大气（酸性成分）或因磷化流程后酸性成分未漂洗干净 所导致的其他污染物，则氧化也会相应加快。 

磷化后的零件的运输和贮存对粘合表面是否会出现氧化具有决定性的作用。磷化处理 后部件在使用前应存放于密封容器中，以免其受到水汽或其他污染物的侵蚀。如果磷 化处理的地点与MEGUM和THIXON粘合剂的涂覆地点之间相距较远（如通过外包协 议，由供应商负责对材料进行磷化处理），则需要在运输和贮存的过程中格外小心， 保护零件免受水汽或其他污染物的侵蚀。磷化处理后的零件在使用前，应始终贮存于 适宜的密封容器内。在收取磷化处理后零件时，应对之进行严格检查，以确保零件未 受腐蚀。 

在确保理想的磷化加工质量、运输贮存条件，并在使用前对材料进行严格检查的前 提下，从磷化处理后到涂覆MEGUM和THIXON粘合剂之前的安全间隔时间通常可达 24小时。 

如零件得到了妥善的磷化处理，并使用密封容器进行贮存，确保其未受水汽、尘垢、 油脂及其他污染物的侵蚀，从预处理后到涂覆粘合剂前的安全间隔时间（不影响最终 的粘合性能）或许可以超过24小时。 

表面污染 

基材表面污染是机械和化学预处理后的零件所面临的常见问题。妥善保护贮存和运输 过程中的零件对粘合部件的最终质量有着至关重要的影响。从基材预处理后到涂覆 MEGUM或THIXON粘合剂前的间隔时间越长，基材表面氧化及/或受尘垢、油脂、水汽 和脱模剂污染的可能就越大。 

进行预处理操作的周遭环境至关重要。如有可能，请确保机械预处理区域、MEGUM或 THIXON粘合剂的涂覆加工区域、以及最终的粘合加工区域相互隔离。此举有助于减少 未经处理的零件、预处理后的零件和已涂覆MEGUM或THIXON粘合剂的零件之间的交 叉污染。 

污染造成的影响 

基材预处理不充分或不稳定，或在操作、运输及/或贮存流程中出错均有可能导致粘合 失效。 

我们通常可以通过对粘合部件的性能进行分析，辨别导致粘合失效的原因究竟是基 材氧化还是污染。粘合部件的MEGUM或THIXON粘合剂底涂层/金属，或MEGUM或 THIXON粘合剂底涂层/塑料基材界面出现分层，通常是由基材表面受污染所致。在少 数情况下，基材表面污染还有可能影响MEGUM或THIXON粘合剂底涂层与MEGUM或 THIXON粘合剂面涂胶粘层之间的粘合质量。粘合剂/基材界面分层通常会导致预期的 粘合强度下降。 

如果粘合失效持续出现，必须对预处理流程和加工环境、贮存及运输环节，以及潜在 的污染源进行全面的重新评估，并尽可能缩短从预处理后到涂覆MEGUM或THIXON粘 合剂前的间隔时间。 

塑料预处理 

塑料基材常常会在生产过程中受到脱模剂的污染。此类污染通常可以通过脱脂处理有 效去除，但在少数情况下，脱脂处理可能无法彻底清除此类污染。因此，我们建议在 脱脂处理后，使用非铁类磨料（如氧化铝）进行轻度打磨。 

有机硅脱模剂往往十分顽固、难以去除。应对塑料零件生产商进行规定，确保其在生 产过程中绝不使用有机硅脱模剂。有关塑料预处理的详细信息，请见表2。 

1 脱脂剂：脱脂剂的选择至关重要。部分有机溶剂会导致龟裂或溶解特定的塑料。 

2 蒸气脱脂：建议采用全氯乙烯。 

3 浸渍或擦拭脱脂：MEK为丁酮，IPA为异丙醇。 

4 喷砂介质：推荐的颗粒大小为0.6至1.0毫米。